Кислородный датчик или как его еще называют лямбда на автомобиле Nissan Almera Classic так же как и на Almera N16 находятся с правой стороны выпускного коллектора, прикрытый защитным кожухом. Если иметь под рукой специальную разрезную головку для откручивания лямбда-зонда, то замена будет быстрой и не придется ни снимать гофру, ни отрезать разъём. На видео вы можете увидеть наглядно как производится замена лямбды Альмера Классик своими руками буквально за пять минут.
Замена задних пружин Ниссан Альмера Классик
Nissan Almera Classic — типичный бюджетный автомобиль с минимальным набором доступных опций, средним расходом топлива и комфортом. Для ежедневного использования автомобиля в качестве «рабочей лошадки» на работу и с работы, более чем достаточно. Однако находятся и те, кто желает кардинально изменить экстерьер машины. Своими руками сделать тюнинг вовсе не сложно, но нужно иметь четкое представление о том, что именно подлежит модернизации.
Приветствую всех обладателей НАК. Ниссан Альмера Классик - это компактный седан, который сочетает в себе надежность, экономичность и просторный салон. Хотя этот автомобиль был снят с производства, он до сих пор пользуется популярностью благодаря своим хорошим характеристикам. Внешне Ниссан Альмера Классик имеет сдержанный и универсальный дизайн. Он отличается простыми и чистыми линиями, сглаженными углами и достаточно большими размерами.
На Ниссан Альмера Классик задние пружины слабоваты и к тыс. В данном случае будут установлены пружины Lesjofors и просмотрев видео вы не только узнаете как самостоятельно поменять задние пружины Almera Classic, но и услышите мнение о разницы и ощущениях после замены штатных пружин задней подвески. Процедура демонтажа задней стойки амортизатора вместе с пружиной не вызовет особых трудностей, если не по закисают болты.